ども、サバ缶です！
今回は僕が試して効果のあった「下り一枚着地」の攻略方法を紹介します。
使うマシンはMSフレキ↓
コースレイアウトはこんな感じ↓
トイパラダイスBANBAN21さんのコースです。
この手前に見える左カーブからの一枚半着と下り一枚着地にかなり悩まされました(^^;)
特に一枚半着の内側。
練習走行の完走率30％ぐらい…
からの一枚半着地を攻略しての入賞なので効果はあると思います。（多分…）
それでは、
僕がどうやって一枚半着地を攻略したかを紹介していきましょう！
※マシン・環境によって挙動が違うのでコレをやれば100%攻略できるというわけではない事をご理解のうえ、「そんな方法もあるんだ」程度の感覚で見ていただけますようお願いします。
マスダンパー
まずはマスダンパーの重さを変えてみました。
提灯のマスダンをなるべく軽くして、リヤにチビマスダンパーを搭載しています。
サブマシンはリヤのチビマスダンを外したほうが挙動が良かったです。
目に見えて効果があった
普段、提灯のマスダンは薄いマスダンも付けてますが外して一つだけ↓
提灯のマスダンが軽いほうが一枚半着の挙動が良かっです。
いろいろ試しましたが、さすがにスリム系のマスダンだけだと跳ねてダメでした(^^;)
キャッチャーダンパー
キャッチャーダンパーも変更。
2gの重りをつけています。
重くすれば安定するかな？という安易な考えでしたが効果はあったと思いますw
普段はキャッチャーダンパーに重りはあまり使いませんが、
2gの重りを付けたことで一枚半着が安定してくるようになりました。
セッティングウェイトがない場合はマスダンでもいけます。
とはいえ、キャッチャーダンパーの重りはキャッチャーの形状にもよると思うので一概には言えませんね(^^;)
重りを付けたり外したりして試してみて下さい。
キャッチャーダンパーの作り方も紹介していますので気になるかたはチェックしてみて下さい→（ミニ四駆）型紙からキャッチャーダンパーを作る。
スラダンのバネ
フロントのスラダンは銀バネの中にゴム管を入れてあまりスライドさせないようにしました。
ほぼリジットみたいな感じになってます(^^;)
マスダン、キャッチャーダンパーの重りを変更するだけよりもリジットっぽいスラダンにする事でさらに安定しました。
Wバネのスラダンとかでも挙動が変わりそうです。
まとめ
今回、僕が下り一枚着地を攻略するうえで変更した点をまとめると以下の３つです。
- 提灯のマスダンを軽くした
- キャッチャーダンパーの重りを重くした
- スラダンをあまり動かないようにした
速度が上がってくるとコレだけでは足りないかもしれませんが、
もし下り一枚着地でお困りなら試してみる価値はあると思います。
おわり
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