MSシャーシ 新車完成！旧センターの白MSフレキ
ども、サバ缶です！以前紹介したピボスラを搭載した新マシンが完成しました。ボディーは毎度おなじみ「サンショMk2」レースが近く時間がなかったので久しぶりにスプラッシュ塗装をしました。「割り箸を使った」面倒くさがりな僕のスプラッシュ塗装思ったよ...
マシンギャラリー
MSシャーシ 
MEシャーシ MEシャーシで作るストッククラス（B-MAX）マシン
ども、サバ缶です！新登場したMEシャーシでストッククラス（B-MAX）のマシンを作ったので紹介したいと思います。MEにスラダンをどうやって載せるか…MEシャーシを持っているレーサーなら「フロントの段差」が邪魔！と思ったことが一度はありますよ...
FMーA 久しぶりのFMAオープンマシンが完成！
ども、サバ缶です！これからフレキだけではなく、片軸も一緒にレースに参加していこうと思い選んだシャーシがこちら。「FM-Aシャーシ」FMARとどっちが良いか悩みまくった結果、シャーシの在庫が家にあったFMAにしました。ボディはお初のデュアルリ...
MSシャーシ ステチャレ準優勝！マシンを紹介します
ども、サバ缶です！2025コジマのステーションチャレンジで準優勝しました。コジマ那覇店・ステーションチャレンジ2025に息子と参加してきました皆さんいつもありがとうございます！ブログのネタも特にないので今回はステチャレに参加した「島バナナ号...
マシンギャラリー （MAシャーシ）B-MAXマシン完成！
MAシャーシの無加工ポン付けマシンを紹介します。〜B-MAX用MAシャーシの改造〜
FMーA 数えるのが怖い(-.-;)過去最多カーボンのFM-Aシャーシがほぼ完成！
ども、サバ缶です！少しづつ進めていた完全新車のFM-Aシャーシがようやく完成しました。（9割ぐらい）僕的に今までで一番カーボンを使ったマシンです。何枚使ったかは記事を書きながら数えますかね(^^;)マシンコンセプトいつもは引き算のマシン作り...
MSシャーシ MSフレキ・アバンテMk2（ニバンテ）
ども、サバ缶です！新車のMSフレキが完成しました。ボディーはニバンテ（アバンテMk2）を黒助さんが考案したネオファルコンっぽいカットをパクリスペクトしました。ボディーカラーはシャーシに合わせて黄色、ペイズリー柄はマジックで手書きです。島バナ...
マシンギャラリー （砂色サンドラ）立体FMA
ども、サバ缶です！「FMAガチマシンを作る」で作ったマシンを紹介します→1.「純正ATスラダン」FMAのガチマシンを作る。ATスラダンリア1軸アンカータイヤ23.5mmサンダードラゴンFMAシャーシシャーシはサイド補強したブラックとバンパー...
VZシャーシ （VZ）立体チューンマシン・アバンテmk2
ども、サバ缶です！よ〜やく完成しました。立体チューンマシン（VZシャーシ）トルクチューンモーター前後ATリジットFローラー 12-13Rローラー 17mmオールアルミ大径ペラ（26mm）別体提灯超速ギヤフロント前はこんな感じ↓タイヤ径が26...
B-MAX （VZシャーシ）小学1年生のこだわりが詰まった、オオカミ号！
父親の涙腺崩壊？一緒にレースに参戦した娘が頑張って仕上げたマシン紹介。