新車完成！旧センターの白MSフレキ

ども、サバ缶です！

以前紹介したピボスラを搭載した新マシンが完成しました。

ボディーは毎度おなじみ「サンショMk2」

レースが近く時間がなかったので久しぶりにスプラッシュ塗装をしました。「割り箸を使った」面倒くさがりな僕のスプラッシュ塗装

思ったより良い感じ( ´Д`)

友人のGENから貰ったイービルワイヤーのステッカーのおかげで良い感じに仕上がりました。

基本セッティング

• タイヤ径：22.5mm（前後ローフリ）
• 旧センター（TRFワークスの白）
• 超速ギヤ3.5:1
• F：ピボスラ　R：セイCHAN式アンカー

初めての白旧センターシャーシ（TRFワークスjrブラックSP）は「石○さん」からの頂き物。

記事を書いていて貰い物ばっかだな…と思ったのは内緒です(^^;)

皆さんいつもありがとうございます！

裏はこんな感じ↓

キャッチャーを装着しているのはピボットの引っかかり防止用です。

リアバンパーは新しく製作中で、レースに間に合わなかったので余っていたセイCHAN式アンカーを装着しました。

走りが良さげなら勿論そのままw

シェイクダウン

シェイクダウンはトイパラのナイトレースでした。

いい感じに走ってくれましたが、

フロントとリアのブレーキ自由度が低すぎる！

1mmブレーキ以外はバンクスルーしません(-.-;)

引っかかり防止用のキャッチャーを装着しているのでしょうがないのかなー。

車体側をもっと段上げするか迷い中です。

改善点

• タイヤ径を大きくせずに2mmブレーキは最低でも貼れるようにする
• リアアンカーを作り直す（コースによって変更）
• 駆動音が大きい気がする
• ピボットのゴム数による走りの違いの練習

走らせてみて思った今後の課題はコレぐらいですかね。

今後が楽しみな一台に仕上がったと思います！

おわり