MSシャーシ 吊り下げ式ATスラダンを使ってみて感じたこと。
ども、サバ缶です！仕事が忙しくてなかなか走らせに行けませんでした(^^;)別日の練習が1時間＆ナイトレースで2時間練習→1レースぐらいしか使ってないんですが、今現在の使ってみた感想を記録しておきます。吊り下げ式ATスラダンを作りました。とり...
改造
MSシャーシ 
ギミック 吊り下げ式ATスラダンを作りました。
ども、サバ缶です！最近Xで気になった「吊り下げ式」のATを作りました。簡単に言うとATの土台とスラダンのフタを逆にしたギミックです。ATの土台が宙に浮いている感じなのがわかりますかね？吊り下げ式にすると何がいいのか高速LC、逆振りのLCが入...
MSシャーシ 新車のフレキが完成！からの遠出してみました。
ども、サバ缶です！新車のフレキが完成しました。ボディーは最近流行りの「アスチュート」以前タランチュラカップの優勝景品で頂いたボディーです。「２冠達成!」2025年最後のレース「タランチュラカップ」に参加してきました。１週間後に開催されるコジ...
B-MAX 「蘇るレッツ＆ゴー」当時のマシンで現代レースに参加する
ども、サバ缶です！加工無しのポン付けルールで速さを競う、初心者や出戻りレーサーにも参加しやすい「ストッククラス」ストッククラスとは、パーツの加工禁止。パーツを無加工で取り付けなければいけないレギュレーション（ルール）なので初心者や久しぶりに...
VZシャーシ VZシャーシのギヤ周りを補強する
ども、サバ缶です！今日はVZシャーシのギヤ周りの補強とシャーシの寿命を伸ばしたいお話。レース中にトラブルにならないように弱い箇所をあらかじめ補強しておきたい。シャーシ寿命を伸ばしたい！←お小遣いレーサーなので大事ですwカウンターシャフトシャ...
VZシャーシ （VZシャーシ）片軸オープンマシン完成！
ども、サバ缶です！片軸限定ステチャレがあるので大急ぎで準備したVZシャーシを使ったnewマシン。時間が無かったのでタイヤ以外はほとんどが家のジャンクコーナーで眠っていたギミック達です。ちなみにボディーもシャーシも以前作ったまんま(^^;)さ...
MSシャーシ 新車完成！旧センターの白MSフレキ
ども、サバ缶です！以前紹介したピボスラを搭載した新マシンが完成しました。ボディーは毎度おなじみ「サンショMk2」レースが近く時間がなかったので久しぶりにスプラッシュ塗装をしました。「割り箸を使った」面倒くさがりな僕のスプラッシュ塗装思ったよ...
MEシャーシ （MEシャーシ）Aパーツのモーターカバーがひん曲がるらしい…
ども、サバ缶です！今日は新しく作ったMSフレキの新シャーシの慣らし走行をコジマでやってきました。めちゃ速で安定した走りをしていた「島ぞうりさん」のMEシャーシが面白い壊れ方をしていたので紹介したいと思います(^^;)MEの弱い箇所!?「島ぞ...
MEシャーシ MEシャーシで作るストッククラス（B-MAX）マシン
ども、サバ缶です！新登場したMEシャーシでストッククラス（B-MAX）のマシンを作ったので紹介したいと思います。MEにスラダンをどうやって載せるか…MEシャーシを持っているレーサーなら「フロントの段差」が邪魔！と思ったことが一度はありますよ...
MEシャーシ 〜新シャーシ〜 ライザン（MEシャーシ）を買って改造してみる
ども、サバ缶です！やっっっと、沖縄にも新シャーシのライザンが入荷しました。2026.1ごろ発売僕が購入したのが1月27日。巷ではMAシャーシとVZシャーシのいいとこ取りみたいな言われ方ですが実際はどうなのか？をレビューしていきたいと思います...