ども、サバ缶です!
昨日、
スラダンの段下げを作り直したマシンと新しくゲットした京商のマルチセルチャージャーを持って少しだけトイパラに走らせに行ってきました。
![](https://yoru-akari.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_3550-1024x768.jpeg)
なんかモッサリしてる…。
FMAは最近あまり調子が良くないので「こんなもんかなぁ」と思っていましたが、フレキも前回より2秒遅い(-.-;)
前回↓
![](https://yoru-akari.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_3439-473x1024.jpeg)
![](https://www14.a8.net/0.gif?a8mat=3TAZOR+D7PD4I+424K+BZ8OX)
今回↓
![](https://yoru-akari.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_3552-473x1024.jpeg)
特にフレキはセッティングもモーターも一緒なのに2秒遅いって…
最近、買ったばかりの初期慣らしのみのネオチャンプがもしかしたら原因かもしれないので、1Aで充電・放電のサイクルを30回かけてます。
これで変わらなかったら本当にショックだな〜( ´Д`)
![](https://yoru-akari.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_3554-1024x768.jpeg)
このサイクルが60時間ぐらいかかりそうなので明日の「遊びのギルド」のレースへの参加が無理になりました。
復帰して2年ちょいになりますが今が一番遅いかもしれません_| ̄|○
ちなみにオープンマシンがどれぐらい遅いかというと、
自分のB-MAXマシン(FMAシャーシ)のほうが目視で分かるくらい速度がのってる…
という事は電池じゃないのか?( ゚д゚)ハッ
おわり
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