初心者向け

ども、サバ缶です！ 今回は片軸シャーシの命とも言えるプロペラシャフトのお話。 使っているとどんどんゆるくなってくるプロペラシャフト（ペラシャ）の固定方法です。 毎回、調整するのもめんどくさい。 ゆるくなるたびに買い替えだとコスパが悪い。とい...

ども、サバ缶です！ 前回の初心者レーサー向け改造はパーツの取り付けがメインでした。『基本のパーツ交換』ミニ四駆を改造する〜初心者編〜 今回は 初心者レーサーさんにパーツをただ取り付けるだけじゃない 上級者が当たり前にやっているワンランク上の...

ども、サバ缶です！ 今回はミニ四駆に必須の改造 「ホイール貫通」のやり方を紹介していきます。 ※ボール盤やジグなどの工具を使ったほうがもちろん良いです。 今回は初心者向け（道具が少ないはず）なのでフリーハンドで行います。 ホイール貫通とは ...

シャーシ選びのコツから、ミニ四駆を速く安定して走らせるための基本改造を紹介します。これさえ見ればあなたも中級者！

初心者〜上級者まで役立つミニ四駆の豆知識・小ワザを紹介します。 どんどん追記しますのでお楽しみに( ´∀｀)

ども、サバ缶です！ 皿ビスを20mm10本セットとか長さ単位でまとめ売りしてほしい今日このごろ(^^;) 今回は 「長いビスばっか余ってんだけど…」 という初心者にも分かりやすいようにビスを自分の欲しい長さにカットする方法を紹介します。 使...

ども、サバ缶です！ 今回は初心者向けカーボン・FRPをカットする方法と使う工具を紹介します。 使う工具 リューター ダイヤモンドビット リューターがないと、かなりめんどくさいので準備しましょう。 オススメはアルゴファイルかプロクソンのリュー...

ども、サバ缶です！ ミニ四駆の登り坂が２種類あるのをご存知でしょうか？ （角度などは置いといて一般的なコースでは２つ） 「バンク」と「スロープ」です。 今回はミニ四駆を速く走らせるためにとても大事なバンクとスロープの話です。 バンクスルーと...

ども、サバ缶です！ 「そろそろタミヤ純正の充電器からワンランク上の充電器にしたい」というミニ四駆レーサーにオススメの充電器を今回は紹介したいと思います。 電池を入れてコンセントにさすだけの充電器から、 ボタンで操作する充電器に移行するのは不...

ども、サバ缶です！ 僕の独断と偏見で選ぶシャーシごとのおすすめマシンまとめです。 ※入手の難しい旧シャーシと限定キットは入れていません。 初心者にオススメのマシン紹介はこちらが参考になると思います→初心者にオススメのミニ四駆キット5選 MS...