コース （楽しすぎてヤバい）オッサンがコジマでミニ四駆してくる。
ども、サバ缶です！ 再ブームしているらしいミニ四駆で遊んでいるオッサンが沖縄の店舗（コース）で遊んできました。 今日行ってきたのは沖縄のコジマ×ビックカメラ那覇店（なは店）。 中に入るとエスカレーターがあるのでミニ四駆コースのある3階まで行...
改造
コース 
初心者向け 『ミニ四駆』ホイール貫通のやり方
ども、サバ缶です！ 今回はミニ四駆に必須の改造 「ホイール貫通」のやり方を紹介していきます。 ※ボール盤やジグなどの工具を使ったほうがもちろん良いです。 今回は初心者向け（道具が少ないはず）なのでフリーハンドで行います。 ホイール貫通とは ...
初心者向け （これであなたも中級者）初心者のためのミニ四駆の基本改造まとめ
シャーシ選びのコツから、ミニ四駆を速く安定して走らせるための基本改造を紹介します。これさえ見ればあなたも中級者！
FMーA 数えるのが怖い(-.-;)過去最多カーボンのFM-Aシャーシがほぼ完成！
ども、サバ缶です！ 少しづつ進めていた完全新車のFM-Aシャーシがようやく完成しました。（9割ぐらい） 僕的に今までで一番カーボンを使ったマシンです。 何枚使ったかは記事を書きながら数えますかね(^^;) マシンコンセプト いつもは引き算の...
FMーA 『ミニ四駆』FM-Aのセンターアーム提灯を作る。
ども、サバ缶です！ 今回はFMAシャーシのセンターアーム提灯（ヒクオ）の作り方です。 ゴツくてカッコいい( ´Д`)ｼﾞｶﾞｼﾞｻﾝ タイヤの横を通るFM-A定番の提灯と違ってモーターの上をアームが通るのでタイヤ幅をギリギリまで狭めることが...
ブレーキ 「初心者必見」ミニ四駆の速さに影響するバンクスルーとは
ども、サバ缶です！ ミニ四駆の登り坂が２種類あるのをご存知でしょうか？ （角度などは置いといて一般的なコースでは２つ） 「バンク」と「スロープ」です。 今回はミニ四駆を速く走らせるためにとても大事なバンクとスロープの話です。 バンクスルーと...
ブレーキ 『前後で効きが違う？』青&白（赤）の２色複合ブレーキを作る。
ども、サバ缶です！ 今回は青ブレーキと白ブレーキを合体させたオリジナル複合ブレーキの作り方です。 こんなやつ↓ 複合ブレーキ 用意するものは↓でも紹介している両面テープと定規、出来ればブレーキカット治具があるといいです。 （ミニ四駆）ブレー...
改造 『ミニ四駆』カウンターギヤの壁を取る方法。
ども、サバ缶です！ 前回TZXシャーシのギヤ鳴りをワッシャーで解決したと思いましたが、 カウンターギヤが削れちゃってたので対策としてカウンターギヤの壁を取っ払うことにしました。 （ギヤ鳴り改善）スーパーTZXシャーシを走らせてみた( ´Д`...
TZ-Xシャーシ （ギヤ鳴り改善）スーパーTZXシャーシを走らせてみた( ´Д`)
ども、サバ缶です！ 改造したTZXシャーシを走らせてきました。スーパーTZXシャーシを改造する。 場所はコジマ那覇店。 モーターはスプリントダッシュです。 3万7千回転ぐらい。 まぁ、 めちゃくちゃ速いとかではなく普通でしたが、予想よりだい...
小ネタ （コースが無くても大丈夫！）ミニ四駆を家で手軽に走らせたい！
ども、サバ缶です！ 「家でミニ四駆を走らせたいけどコースも無いし、おもちゃ屋さんまで行くのはめんどくさい」と思っている人も多いのではないでしょうか？ 実はコースが無くても家でミニ四駆を走らせることは可能です。 さすがにガチのミニ四駆は無理が...