ども、サバ缶です！
2024.1.7(日曜日)トイパラダイスBANBAN21の年チャン戦に参加してきました。
今大会、僕のピットは久しぶりに座る学校のイスと机w
座り心地抜群でした。
出場マシン
- B-MAX1台
- オープン2台
B-MAX・オープンともに1台づつの参加と思いきや、
どちらも2台まで参加可能とのことで調子が悪くなったFMAも参加させました。
MSシャーシ（オープン）
- モーター：マッハ
- 超速ギヤ
FMAシャーシ（オープン）
- モーター：スプリント
- 超速ギヤ
前日の練習ではMSと互角に走っていたのに、当日になって急に遅くなってしまいました…。
もう意味不明です(^^;)
ARシャーシ（B-MAX）
- モーター：スプリント
- 超速ギヤ
練習走行でギヤが欠けまくってかなり慌てたこの子も、
FMAと同じく昨日までは調子がよかったのに本番ではトルクチューンを積んでるみたいな走りでした。
コースレイアウト
コースレイアウトは見た感じ前回の大会と同じです。
写真撮り忘れたので前回のレイアウト貼っときます↓
LCジャンプが毎回かなりビクビクでした(^^;)
テーブルトップあとの微妙に短いストレート一枚着。
大会の時は足場板は取られていました。
飛び越したいけど、
別のテーブルトップのウェーブの餌食になりそうだし…(-.-;)ﾑｽﾞｲ
予選
普段なかなかレースに参加できない僕は予選からスタートです。
ポイントを持っている選手とは勝ち上がっていけば本戦で戦う事になります。
左からB-MAX・オープン・エキスパート
普段レースに参加できないレーサーにもチャンスがあるのはありがたいです
m(_ _)mｱｻﾞｽ
予選は2回走らせて勝った回数とタイムで本戦にいける感じです。
B-MAXとFMAは相手のCOにより一回は勝ちましたがどちらもタイムが遅すぎて予選突破ならず(^^;)
昨日とは全然違う速度だったので、しょうがないです。
2台の片軸マシンがいきなり遅くなるのが本当に謎すぎる＿|￣|○
そんな中、
MSフレキは２連勝で本戦進出！
電圧は1.48V
ブレーキは全部、青でしたがサブのみ白に変更してかなり安定するようになりました。
本戦
本戦の前にお菓子で腹ごしらえ。
トイパラはラーメンから駄菓子から何でもあるのでレース会場としてはめちゃくちゃ助かります。
みんなの練習走行を見ていると電圧を上げたくなりましたが、
なんとか我慢して電圧はそのまま1.48V。
本戦一回戦。
相手の2台のコースアウトにより何とか勝ち！
ミライトも嬉しそうに光っていますねw
これを勝てば決勝進出です。
…
「3.2.1..ゴーッ！」
速度もいい感じで疾走していきますが1台がCO！
僕のマシンはLCジャンプでスポーンw
相手の2台が正面衝突で妨害された選手がそのまま勝ち抜けとなりました。
LCジャンプでコースアウト負け＿|￣|○
ここまで勝ち上がってきてコースアウト負けが内心かなりショックでした(^^;)
入賞された選手の皆さんおめでとうございます！
参加賞をもらって帰ります。
今回はトイパラステッカーを選びました。
反省会
そして家でまったり反省会。
今回のテーマは
「練習と同じように走る」でした。
- 電圧を揃える
- タイヤをレースごとに拭く
- 練習からずっと同じモーターを使う
この3つを意識して練習での走りを本番でもできるようにしました。（しっかり完走する）
最後のLCジャンプでのCOが悔しすぎるので、
今後の課題はジャンプ姿勢を綺麗にすることですね(^^;)
最後に
参加された選手の皆さん、
トイパラの店長、おばちゃん
1日ミニ四駆で遊ばせてくれた家族
みなさんありがとうございました！！！
おわり
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