立体チューンマシンを考える。大径ペラタイヤは先に完成!

雑記
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ども、サバ缶です!

最近まわりで流行っている立体チューン車。

チューンマシンとはアトミ・レブ・トルクなどのチューン系モーター専用マシンのことを指します。

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チューン系モーターってフラットならまだしも、ギミック搭載の重たい立体マシンでは速度もそんなに出ないもんだと思っていましたが、、、

まぁ、みなさん速いw

そんな爆速チューンマシンの走りを見てボクも立体チューンマシンを作ってみようと( ̄∀ ̄)ハイッ

シャーシ選びだけでもビールが進みますね♪ウヘヘ

シャーシ

まずはシャーシ選びからですが、妄想が楽しすぎてなかなか決まらない沼にハマっていますw

コジマ那覇店の強者たちが使っているチューンマシンのシャーシはパッと見だとこんな感じ。

  • MS
  • VS
  • VZ

これ以外を使いたいけど、、、

VSシャーシが気になる…( ̄∀ ̄)

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実は黄色VSが昔から好きで衝動買いしてて、

在庫は家にある!

使い道は今のところない!

数日悩んだ結果、決まったのがこちら↓

VZシャーシ!!!

理由も特になくて、強いて言うなら

  • 使ったことがない
  • 在庫が他シャーシより豊富にある
  • 色がいい

一度使ってみたかったのでいい機会ではないかと思いVZシャーシに決まりました。

タイヤ・ホイール

ホイールはシャーシより先に決まっていて、

いつか井桁フラットマシンを作るだろうと買っておいたカーボン大径ホイール。

このホイール、通常品番で入手しやすいうえに精度もなかなか良いので大径ペラを作るならオススメです。

タイヤも大径マルーンがなぜか1セットあるので大径ペラタイヤ。(昔の自分ありがとう)

「26mmぐらいがいいのかな〜」とか考えながらタイヤ

完成!

フロント↓

リヤ↓

初のハーフタイヤですがなかなかいい感じに出来たのではないかと自画自賛ですw

なんかミニ四駆をやってて初めてですね〜。

タイヤから先に完成するの、、、

あとはなるべくシンプル&軽さを意識してギミックを作ればいいだけです( ̄∀ ̄)

完成したマシン→(VZ)立体チューンマシン・アバンテmk2

おわり

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