（ARシャーシ）B-MAX用マシン。

ども、サバ缶です！

ARシャーシでB-MAX用マシンを作ろう！と思いつつも手付かずでしたが、ようやく完成したので取り付たけパーツなどを紹介していきたいと思います。

フロント

フロントはなるべくブレーキを貼りやすくしたいのとマスダンが搭載しやすいようにブレーキプレートを装備。

引っかかり防止の役割とブレーキに段がつけられるように直プレートを装着。（ブレーキスポンジに入っていて大量に余っているw）

下面は皿ビス加工をしています。

バンパー

リジットからスライドダンパーに変更。

実はスラダンはオープン車でも使ったことがない(￣∀￣)ﾊﾊﾊ

スタビは定番の湯呑みスタビを装着しました。

リヤ

リヤは軽量17mmアルミローラーを装着。

みんながよく使う13mmや19mmではなくなぜ17mmなのかと言うと。

• 見た目（バランスがいい）
• 余っている
• よく回る気がする

ミニ四駆に復帰した頃に見た目が好みで買ってはみたものの、使えるプレートが限られるので使いづらい。

もったいないし、ローラーごと脱脂をしてオイルをさすだけでよく回るのでなんとか使いたい。

と言うのが採用理由です(￣∀￣)

17mmローラーも取り付けできるリヤステー↓

リヤ引っかかり防止ステー

フロントワイドステーがリヤの引っかかり防止ステーにちょうど良かったので装着。

ブレーキを貼る面積も確保したかったので直プレートは却下しました。

リヤマスダン

BーMAXのリヤマスダンといえば、ボールリンクマスダンパーですが↓

ボクのマシンにも取り付けてみたけど、あまりしっくりこない…(-.-;)

隠しマスダン

試行錯誤した結果、リヤには上からは見えない位置にマスダンを設置することに。

今回のお気に入りポイントです。

マフラーみたいでカッコいい( ´Д`)ﾐﾀﾒﾀﾞｲｼﾞ!

可動域は少ししかありませんが、なかなかの効果です。

F1っぽい感じに

全体的にまとまって、いい感じに仕上がったのではないでしょうか？←自己満w

B-MAXはFM-AシャーシとMAシャーシばかりなのでちょっとは目立てるかも♪(´ε｀ )

あっ！ARシャーシは紫ピニオンだとレギュ違反になるので注意してください。

カーボン強化ピニオン指定です↓

おわり