ども、サバ缶です！
コジマ那覇店のレイアウトが変更されましたー！
コジマさんいつもありがとうございます( ´∀｀)
山が2つあったりと結構難しいコースになりましたね。
なかでもここ↓
何がヤバいかと言うと、LCで少しでも車体が上に出ると上を通っているレーンに処される…(-.-;)
常連さんもここでバンパーを折ったみたいです。
ボクもこのLCでかなり悩まされました。＿|￣|○ｾﾞﾝｾﾞﾝﾊｲﾗﾅｲ
以前にブログで書いたことをいろいろ試してみましたが、少しでも車体が浮くとアウトなのでこれも全部ダメ…。（記録用）白LCが全然入らない時に試したこと。
ゴムが最強
諦めて帰ろうとした時にふと、あるパーツが目に入りました。
そう、「ゴムリング付き２段アルミローラー」です。
ゴムで速度が落ちるのを嫌って普段はなかなか使わないパーツです。
持ってすらいなかったので、その場で購入。
右前・逆付け
「そんな簡単に上手くいかないだろう」という気持ちとともに右前に逆付けしてマシンをスタート。
シャッ、シャッ、シャー、、、
運命のLC…
…
…
ストンッ！
サラッとLC攻略www
帰る準備をしていて充電をしていなかったことも影響しているとは思いますが、、、
こんなに効果があるとは(￣∀￣)ﾊﾊﾊ
別マシンでも試す
帰る時間なのに興奮して、フレキだけじゃなくFMAでも試しましたが、結果は一緒で無事にLC攻略できました。
２台とも右前のみゴムリン２段の逆付けです。
まとめ
ゴムで速度が落ちるので、普段はなかなか出番がありませんが、ついに活躍できる場所がありました。
スラスト角の付けにくいB-MAXや
加工ローラー（エッジ加工・径の変更）が禁止になった今、ゴムリン２段アルミは神パーツになったのではないでしょうか？
おわり
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