ども、サバ缶です！
「2024年トイパラダイスBANBAN21の年間チャンピオン戦」
沖縄の強豪レーサーからジュニアまでたくさんの人が参加する大会に参加してきました。
惜しくも本戦からのシードが得られなかったので、今年も予選からのスタートとなりました(^^;)
去年も予選からだったので分かりますが、
本戦に行く前に予選を4回ほど（人数による）勝ち上がらなければいけなく、かなりキツい戦いになるだろうと覚悟しておりました。
（リーグ戦なので一回でも負けたらアウト）
日頃から入賞できるように精進しなきゃです。。。
参加マシン
年チャン戦に参加させるのはこの3台。
B-MAX
1年ぶりに参加するB-MAXクラス新しいマシンを作ってきました。
VZシャーシにネオトライダガーZMCを融合させたマシンです。VZシャーシでB-MAXマシンを作る〜ネオトライダガーZMC〜
このマシン、練習走行で一周もできなかったので不参加です(^^;)
普段からB-MAXの練習もしないとダメですね。。。
オープン・エキスパート
オープン・エキスパートどちらのクラスも2台まで参加できます。
1台目がMSフレキの「島バナナ号」
2台目が最近かなり調子のいい「林家ペーパー号」
こちらもMSフレキ。
この2台でオープン・エキスパートを戦っていきたいと思います！
コースレイアウト
トイパラ名物の巨大なバンクが特徴的なコースです。
写真は撮り忘れました…(-.-;)ｽｲﾏｾﾝ
最終コーナーを回った先に待ち構える「のぞむセクション」（トイパラ常連レーサー自作セクション）が最大の難関でしたが、
大会ではLCジャンプに変更されていました。
運要素MAXだったので本当に良かった(^^;)ホッ。
予選から本戦へ
13時の予選にあわせて大慌てで仕事を片付けてきました(^^;)
すでに店内は大人から子どもまでスゴい人、ひと、ヒト。
人だらけw
去年も予選がかなり長引いたので覚悟していたけど今年も長丁場になりそう。
が、
今年はヒート制になったので思ったよりも早く予選が終わりました。
本戦は普段から大会で入賞しているレーサーと予選で勝ち上がったレーサーがトーナメントで競います。
3ヒートでオープン・エキスパートともに2台突破！
入賞しました！
オープンは惜しくも入賞できずでしたが、
エキスパートクラスで「3位！」
予選から長かった( ´Д`)
いや〜完全な速度負けw
しかもCOでした。
とはいえ入賞できるとは思っていなかったのでめちゃくちゃ嬉しいです( ´Д`)
参加されたレーサー・店舗スタッフの皆さんありがとうございました！！！
参加賞のタミヤコースターで乾杯。
2025年の目標
自分のメモ用で2025年の目標を。
- パワソに頼らないマシン作り
- 片軸マシンの復活
- 電圧調整をマスターする
お小遣い制の僕にはマッハガチャが結構ツラい（普段からやっていない）のでパワソに頼らないマシンを作る。
年チャン1位のタランチュラさんがそんな感じのマシンなのでモロに影響を受けておりますw
ステチャレが片軸・両軸で分かれるみたいなので片軸ガチマシンを復活させる。
レースで再現性の高い走りがしたいので、電圧調整をマスター。→勝率を上げて次回のネンチャン戦を楽に戦いたいのです(^^;)
自作の放電機も修理します↓
2024年ありがとうございました！
簡潔にまとめようと思っていたのに、長々と書いてしまいました(^^;)
ここまで読んでくれてありがとうございます。
2025年もミニ四駆レーサーサバ缶をよろしくお願いします！！！
おわり
コメント