どうも、サバ缶です！
ミニ四駆の速度がある程度まで上がってくると、こんなことないですか？
ハイパーダッシュだと安定するのにマッハダッシュに
変えた途端、ジャンプして壁に激突…。
僕も最近までかなり悩んでいました。
パワダやスプリントに変えた途端にスロープでジャンプするんですよね(-.-;)
タイムを縮めたいけど、マッハダッシュだと
完走できない泣
今まではハイパーダッシュだとこのブレーキだけで完走できていました→ミニ四駆ガチ勢はなぜあの速度でジャンプしないのか？加工ブレーキ使ってみた。
しかし、これ以上の速度域になってくるとなかなか完走できない…
でもブレーキをしっかり作り込めばダッシュ系モーターでも
安定してスロープをクリアすることが可能になります。
そこで今回は
僕が実際にハイパーダッシュからスプリント・パワダに変えて
タイムを縮めつつ、完走率を上げたブレーキセッティングを紹介します。
コースはこんな感じ
僕がよく行くコジマさんのコースです。
今まではハイパーでしか完走できませんでした。
ここで毎回コースアウトするんですよね↓
ブレーキスポンジ
赤や白の強めのブレーキでも止まらない時はブレーキを加工して効きを強くします。
一般的なのがヒートペンでラインを入れてブレーキの効きをよくする方法。
コレだけでもかなりブレーキが効くようになります。
100均の発泡スチロールカッターでも出来ますがなかなか売ってません。
カッターの自作などの失敗談です→（失敗談）加工ブレーキを作る。網ブレーキ・発泡スチロールカッター自作など
いろいろやりましたが、コレ買った方がマジで早いです！（レビュー）ブレーキスポンジ加工にファンテックのヒートペンが最強すぎる
斜めブレーキ
プレートに角度を付けて「斜めブレーキ」を作ります。
メリットは
- ブレーキが面で当たる
- 剥がれにくい
- バンクスルー
とにかくメリットしかないので、やらない手はないです！
見違えるぐらい止まるブレーキになります。
詳しい作り方はこちら→（りゅーいち式）簡単に作れる!ミニ四駆の斜めブレーキ治具を使ってみる
パーツを揃えるのが大変ですが、めちゃくちゃ簡単に斜めブレーキが作れます。
最初に使っていたプレートの角度はこんな感じ。
コレぐらいだと全然ブレーキが効きませんでした。
削って角度を付けたプレート↓
斜めブレーキその２
ブレーキスポンジ自体も斜めにカットして面で当たるようにできます。
ハサミやカッターでも加工は可能ですが、再現性が悪いので治具を使うことをオススメします。Over Drive（ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ）のブレーキカット治具を使ってみた。
ブレーキの熱加工が禁止されているB-MAXでも使えるのがかなり強いですよね( ´Д`)
最後に
今までハイパーダッシュ以外だとコースアウトしまくっていた僕が
「斜めブレーキ」「スポンジの加工」でしっかりブレーキが効くようになりました。
パワダでもしっかり止まって自己ベストを2秒以上更新したときの
ブレーキセッティング↓
速度を上げたいけど完走できないと悩んでいるなら、
ぜひ試してみてください。
おわり
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