ども、サバ缶です！
先週おこなわれた年チャン戦（オープンクラス）に続き今日はエキスパートクラスとB-MAX（ストッククラス）に参加してきました。
オープンとエキスパートにクラス分けされている理由はコチラ→「優勝」2025トイパラダイスの年間チャンピオン戦〜オープンクラス編〜
最近レースの調子が良いので今回も頑張ります！
アッキーさん（ジムニー）のお隣でパシャリ( ´Д`)
エキスパートクラス
エキスパートクラスはトイパラの速いレーサー・オープンの速いレーサー・初心者さんも参加可能。
B-MAX（ストッククラス）も同時に開催というのもありますが
、、、、もの凄い人！
今日、何時に終わるんだろ(^^;)
窓全開で真冬に暖房無しでこの温度ですw
ブレーキに影響するかなー。
コースレイアウト
レイアウトはオープンの時と同じなので簡単に。
3レーン最後のLCジャンプ＆TTからの最内コーナーが難しいです。
スピードが乗ってきてからの白LCもヤバい(-.-;)
焼け石に水かもですが、LCブレーキが貼れるようにお辞儀防止ステーを前日の夜に改良しました。
予選
予選はヒート制で結果の良いレーサーから順に本戦トーナメントへ出場できます。
僕は日頃のレースを頑張っていたので、予選なしで本戦トーナメントに参加。
シード権ってやつです( ´Д`)ﾍﾍﾍ
（B-MAXは今年からレース参加なので予選スタート）
スタート〜終了時間
10~13時まで練習・受付け
13時から予選スタートして終了したのは18時ごろでした。
参加マシン
最近頑張ってくれている「島バナナ号」
- MSシャーシ（軽量センター）
- タイヤ：23.5mm（前後ローフリ）
- モーター：マッハダッシュ（回転数未計測）
- ギヤ： 3.5:1超速ギヤ
モーターはワークマシンでタイヤを削るついでに慣らしたマッハ。
慣らしオイルなどのケミカルは無しで軸受けにベアリングオイルの「まわるっちゃん」を少量さしています。
以前のレースでもまだ腹打ちしているっぽいので更にタイヤ径を大きくしてみました。
23.5mm
使ったホイールとタイヤはこちら↓
ポチップ
このホイールの抜き差し具合が使いやすいので当分はこのホイールを使っていきます。
ディッシュのカーボンは硬すぎて大変(-.-;)
マジで指が痛い…
ストッククラス（B-MAX）
以前のタランチュラカップで優勝した「FM島バナナ」
- FMAシャーシ
- タイヤ：F多分黒ローフリ・R黒ローフリ
- モーター：スプリントダッシュ（３万６千だったかな）
- ギヤ：3.5:1超速ギヤ
フロントタイヤをスパハにしたつもりがおそらく黒ローフリな感じ(^^;)
ストッククラスは練習不足なので青で十分ですがブレーキをガッツリにしました。
本戦スタート
年チャン戦トーナメントは今年から同じ相手に2回勝たないと勝ち上がれないルールになりました。
（3回戦からそのまま1回勝てば勝ち上がり）
普通のトーナメントと違い運要素が少ないのと、駆け引きが面白いです。
結果
エキスパートクラス「4位」
ストッククラス（B-MAX）「本戦1回戦敗退」
ストッククラスは練習不足で完走率が悪くダメダメでした(-.-;)
エキスパートクラスは優勝した「ヒガさん」に準決勝でCO負け
敗者復活戦でタランチュラさんにCO負け
二人とも僕よりタイムがよかったので電池パンパンでブレーキを抜いて挑みましたが、CO負け。
とはいえ完走しても速度負けでした＿|￣|○
- 優勝：ヒガさん
- 2位：タランチュラさん
- 3位：ターカー
反省会
今回は完全なる「速度負け」
トーナメントで対戦した「キーヨーさん」「シンザトさん」にも完全に速度負けしていました。
実はオープンの時のほうがタイムも良かったのは内緒…(-.-;)
おそらく、「新しく作ったタイヤがコースに合っていなかったorモーターが垂れてきた」のが原因だと思います。
練習の時はめちゃくちゃ良い感じで、だんだんタイムが落ちてきたのでモーターかなー(-.-;)
TTも最後は飛び越せなくなってきていたので…。
今年の目標は「モーター作り＆管理」に決定しましたw
トイパラ、参加したレーサーの皆さんお疲れ様でした！ありがとうございました！
おわり
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