ども、サバ缶です！
久しぶりにペラタイヤを作ろうと思い、
少し前に話題になっていたダイソーのコンパスカッターを買いに行ってきました。
（改造するとタイヤの粗削りに使える）
はい、そうです…。
近所のダイソーにコンパスカッターが全然売ってないので、
ちょっとお高いオルファのコンパスカッターを買ってきました
(^^;)
（替刃が5枚付いているのでお得かも）
今回はコンパスカッターを改造したペラタイヤカッターの改造方法と使い方を紹介していきたいと思います。
改造する
針が付いている部分をバラします。
ネジを外すだけで簡単に分解できました。
ペンチを使って針を引き抜きます。
けっこう硬いイメージがあったので覚悟はしていましたが、
強化ホイールに貫通させたシャフトをペンチで抜くのと同じぐらいの硬さでした。
針を抜いただけで、何かもったいないと思うのは僕だけでしょうか(^^;)
針が抜けたらミニ四駆のシャフトが入るように穴を2mmに拡張します。
穴を広げすぎるとシャフトがブレブレになるので注意してください。
シャフトが入るようになれば完成！
カットする
僕はワークマシンでペラタイヤを作るのでタイヤはホイールに接着してます。
シャフトは何でもOKですが、
60mmシャフトや使いやすい長さにカットしたものを準備した方がいいです。
ペラタイヤカッターにタイヤを装着しました。
シャフトの長さは使いながら調整します。
さすがオルファの刃です。
ぬるっと切れますね( ´Д`)ｶｯﾃﾖｶｯﾀ
タイヤを回しながら少しづつ刃を入れていきます。
三分の一ぐらいまでカットできたら反対にセットして少しづつカット。
（いっぺんに切ろうとすると高確率で失敗するので注意！）
無事にカットできました。
思ったより綺麗にカットできたので感動してます(^^;)
カットのコツと注意点
失敗して貴重なローフリを1本ダメにしたのでコツと注意点を記載しておきます。
カットする時のコツ
- ゆっくり回す
- 少しづつ刃を入れる
- 反対側からも交互に刃を入れる
- とにかく「ゆっくり・少しづつ」
いっぺんにやろうとしてませんが、少し調子に乗っただけでこんな感じになりました
＿|￣|○
場所によって薄すぎてもう使えません(-.-;)
注意点
自分が思っているより厚めになるように刃をセットしてください。
ゆっくり回して、刃を少しづつ入れても場所によって薄くなったりするので余裕を持った厚さで妥協することが大事です。
（あまり攻めすぎない）
マジックで印を付けると厚さを揃えやすいのでオススメ↓
おわり
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