「優勝」2025トイパラダイスの年間チャンピオン戦〜オープンクラス編〜

ども、サバ缶です！

2026.1.11　沖縄ミニ四駆の聖地「トイパラダイスBANBAN21」の2025年間チャンピオン戦（オープンクラス）に参加してきました。

愛車のサニーでトイパラに行くのは実は初めて(^^;)

オープンクラスはこのレースを最後に参加できなくなるので最後に勝ちたいところ( ´Д`)ｳﾗｰ

オープンが最後の理由

トイパラにはオープンクラスとエキスパートクラスがあり、店長に認められればエキスパートクラスに昇格し、オープンクラスには出られなくなります。

今年からクラスで日にちを分けてレースを行うようです。

オープンクラスにはエキスパートの選手は出れませんが、エキスパートクラスはチャレンジャーとして誰でも参加できます。

年チャンレース

メンテ途中で寝落ちして、しっかり寝坊。。。

マシンを急いで組み立てて、安全運転で大慌てで会場に向かいます(^^;)

レース前日の深酒はダメですね…。

ピットのお隣は地元の友人でもある「ターカー」と一緒。

ミニ四駆を始めて1年ですがめちゃくちゃ強いレーサーになりました。

トイパラの年チャン戦は1年間の大会・レースの入賞でポイントが貯まり、上位10名が予選免除で本戦トーナメントからスタート。

僕はオープン・エキスパート共にシード権獲得です！

それ以外は本戦の枠が埋まるまでヒート制のレース。

去年は予選から勝ち抜きトーナメントだったので、めちゃくちゃ大変でした(-.-;)『トイパラ』年間チャンピオン戦に参加してきました。

毎年、「何時に終わるんだっけ？」と確認したくなるので記録しておきます。

10時〜13時　受付＆練習

13時〜17時ごろ終了でした。

参加マシン

今年から一人1台の参加になっているので毎度おなじみ「島バナナ号」

たまにはペットの熱帯魚とパシャリ。

• シャーシ：MSフレキ（軽量センター）
• タイヤ：22.9mm（ハード＆ローフリのハーフ）
• モーター：マッハ（オイル慣らし無し・電池で回しただけ）
• ギヤ：3.5:1超速ギヤ
• ボディ：サンダーショットMk2（GENから貰ったイービルステッカーを初装備）

タランチュラカップで優勝した時とまったく同じマシンですが、少しグリップが欲しかったのと後半伸び悩んでいたのでタイヤ径を少し大きくしてみました。

ホイールは精度が良さげなコチラを逆履き↓

このホイールがめちゃくちゃ硬いので外す時はプーラーor指力MAXレベル必須です(^^;)

精度は良いんですけどね〜、指が痛い…。

コースレイアウト

巨大なバンクは健在でテーブルトップ２枚を綺麗に飛び越せば気持ちの良いレイアウト。

タイヤを作り直したのも、この巨大バンクを素早く回り、テーブルトップを楽に飛び越せるようになればという思惑です。

とはいえ、難所もチラホラ。

3レーンのLCジャンプ＆テーブルトップで加速からの最内コーナーの難易度もヤバいです。

普通に白LCも結構キツいし…(-.-;)

3レーンスタートは電池パンパンでは厳しかったです。

（レースがほぼ3レーンスタートだったのでコースを２周して放電対応）

放電器欲しい( ´Д`)

レース内容

予選を勝ち上がってきた選手とシード選手のトーナメント表↓

オープンクラスにも速いレーサーはたくさんいるので油断禁物です。

2回戦までは対戦相手に2回勝たないと上にいけないルールで、実力がモノを言うレースでした。

ブレーキセッティング

ブレーキの前面に貼るタミテでテーブルトップを飛び越すか、ギリギリで着地させるかを調整できるようなセッティングです。

途中からリアは青から白ブレーキに変更しました。

負けたら終わりのトーナメント戦なので安全パイで挑みます(^^;)

レース結果

結果は「優勝！」

あざます！！！

友人の「ターカー」と別ブロックだったので「決勝で会おう」と言っていたら本当に決勝で会えました。

最近、ターカーにレースで負け続きだったので素直に嬉しい( ´Д`)ﾔﾀｰ

3位は「りくとぅー君」

受験前で久しぶりのミニ四駆からの入賞はさすがです( ´Д`)

決勝では2人COで僕の完走勝ちでした。

気合を入れて電池パンパンでしたが１コース出走だったので何とか完走してくれました。

年チャン戦なので景品も豪華。

お茶は地味に嬉しい( ´∀｀)

祝勝会

お高いビールで乾杯！

タランチュラカップから続き優勝できて幸先いいスタートになりました。『トイパラ大会』タランチュラ杯に参戦してきました。

来週にはエキスパートクラスの年間チャンピオン戦があるのでしっかりメンテナスをして挑みたいと思います。

次は寝坊しないぞ！

トイパラダイス、運営お手伝いのタランチュラさん＆シンザトさん、参加されたレーサーの皆さんお疲れ様でした！ありがとうございます！

おわり