コジマKING CUP2025の入賞マシンとスネークチェンジャーの攻略

ども、サバ缶です！

先日、参加したコジマKING CUP2025の入賞マシンの紹介とスネークチェンジャーの攻略記事です。

今回、早めに負けたこともあり時間があったので入賞選手のマシンを紹介しようと思います。

ブログに載せる許可を快くOKをくださった「島ぞうりさん」「しんざと３さん」「ハトマメさん」ありがとうございます！

3位

3位に入賞した「ハトマメさん」のマシン。

よく見ると分かると思いますが、フレキではなくMAシャーシです。

トイパラのレースでも表彰台の常連だけあって、

ミニ四駆を始めてまだ1年とは思えない速度と安定感で3位入賞は流石の一言。

ボディに貼ってあるステッカーからして慣らしオイルはプラモ屋さんのオイルですかね( ´Д`)

ボディカラーが仮面ライダーのアマゾンみたいでめちゃくちゃ好みです。

3位おめでとうございます！

2位

メインマシンがSFMの「しんざと３さん」のマシンです。

KING CUPの参加は4年ぶり、今回はMSフレキで参加。

しんざと３さんもトイパラの強豪レーサーの1人で今大会も圧巻の走りでした。

戦いたくないレーサーの1人ですね〜(^^;)

いや〜速かったです！

ボディの窓枠のメッシュの貼り方が芸術的ですね。

どうやってキャノピーの角度に合わせて貼っているんでしょうか。

（今度聞いてみよ）

ボディ関連で言えば、しんざと３さんに教えてもらったプライマーがめちゃくちゃ優秀なのでオススメです！「これは良い！」ポリカボディ塗装にガイア マルチプライマーを使ってみた

準優勝おめでとうございます！

1位

見事1位を勝ち取った「島ぞうりさん」のマシン。

蛍光イエローのFMAシャーシで、これぞ片軸の走り！みたいな感じの変態級の異常な速さでした(^^;)ﾎﾒﾃﾏｽ

そしてこのマシン、

なんと、、、

提灯無しのサイドマスダンなんです！

そして実際にマシンを触らせてもらってさらにビックリしたのが、リアアンカーがめちゃくちゃ柔らかい！

テンションかかってないんじゃないか？ってレベルです(^^;)

島ぞうりさんも「リアアンカーが衝撃をいなしているはず」と言っていたので、提灯無しでもしっかり安定した走りに一役買っているのは間違いなさそうです。

フロントはATのリジット。

ATも硬めで最低限の動きしかしない個性的なバンパーが印象的でした。

モーターはパワダの3万４千回転。

慣らしオイルはプラモ屋さんの「ひとつでできるもん」

ちなみに島ぞうりさんは先月行われたフルフラット大会の優勝者でもあります。

いや〜、本当に爆速で圧巻の走りでした、優勝おめでとうございます！

スネークチェンジャーの攻略

お次はキングカップ2025のオリジナルセクション「スネークチェンジャー」の攻略です。

スネークチェンジャーを実際に走ってみた僕の感想は

「そんなに気にしなくても大丈夫！」

壁が無かったりで一見難しそうなセクションに見えますが、他の選手を見ていてもコースアウトしているマシンはいなかったですね。

が、

注意点があります。

侵入角度がスロープと同じ角度なのでブレーキが強いと減速します(-.-;)ｱﾀﾘﾏｴ

現在主流のローグリップタイヤにチェンジャーの高さも相まって、登りでメチャクチャ減速するんですよね。

考えた対策としてはローフリからスーパーハードorハードタイヤに変えて加速重視にしてみても面白かったかなーと思いました。

年内にKING CUPがまた開催されるみたいなので参加できれば試してみようと思います。

おわり